划线平板工控电脑旋片式真空泵非标螺栓安全是氢能发展的前提，要进行科学的防范，通过一系列的仿真、模拟分析，或者技术手段，准快专的开展加氢站的风险识别。
——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏
2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。
论坛上，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏博士带来主题为《氢安全事故案例分析及加氢站安全运营管理》的演讲。
从2018年以来，全世界发生了很多起氢能事故，在氢气的制、储、输、运各环节发生了安全事故，覆盖了全产业链。
比如2019年6月挪威一个加氢站的爆炸，这个事故的原因出在高压的储氢单元，就是高压的储氢罐。这个加氢站采用特殊的端板的密封结构，双层螺拴。其中一个螺栓并没有正常的拧紧，发生泄漏，逐渐扩大压力，导致泄漏越来越大。因为大量的高压的氢气集中的一个泄放以后，在相对拥塞的储存设备的周边可能产生了一些自燃。
2020年国内的也发生了一起事故，是在一个制氢站充氢端，发生在东莞的巨正源充装过程中，充装的软管破裂，然后失火，导致了一定的经济损失，好在没有人员的伤亡。事后国内的特检部门也组织了详细的一个调查论证。
首先工艺设计上本质的安全是存在缺陷的，在充装端出口端未按规定设置之止回阀。当时两台拖车并联都在充氢，一个软管断裂以后，导致另外一辆车本身已经充满了气。虽然工厂里面发现危险，切断了气源端，但是已经充在车上的氢气，通过断口处倒流喷射大量的氢气。
其次是在事故现场，没有装紧急泄压系统，紧急泄压系统是放在车间的。导致发现这个情况以后，不能够在第一时间响应，去切断。所以这也是耽误了处理的时机。
在装置方面，重压软管要有防甩绳要固定的，现场调查发现没有，所以软管断裂以后，在高压氢气的喷射情况下，甩动撞击地面，撞击金属，产生火花，进一步点燃。
所以从这些案例，都不断的给氢能从业人员敲响警钟，氢能虽然很火热，很有前途，但一定要小心谨慎，要避免这样的事故影响我们整个产业链的发展。全球来讲都是有这样的共识的。
他表示，不管是做加氢站的设计也好，或者其他的所有的制氢、产氢的实验室等等，都要贯彻事前的本部安全，事中的主动安全，和事后被动安全的理念。
最后他指出，氢能安全是氢能发展的前提。我们要科学的防范。通过一系列的仿真、模拟分析，或者技术手段，准快专的开展加氢站的风险识别。最后建立长期完善的加氢站人员管理制度，助力加氢站的长治久安。
特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。规划明确：氢是未来国家能源体系的组成部分，氢能产业发展要以安全为先，把安全作为内在要求，建立健全氢能安全监管制度和标准规范，强化对氢能全产业链重大安全风险的预防和管控，提升全过程安全管理水平，确保
北极星氢能网获悉，11月18日，吉林省人民政府办公厅发布关于印发吉林省氢能产业安全管理办法（试行）的通知。文件明确指出：电解水制氢（太阳能、风能等可再生能源）等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。原文如下：吉林省人民政府办公厅关
北极星氢能网获悉，11月17日，广东省地方标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范（送审稿）》征意见，该文件适用于加氢站内工作压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作温度为-40℃～85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下：广东省市场监督管理局关于征求广东省地方标准《压缩氢气车用
北极星氢能网获悉，为管控氢能产业全链条重大安全风险，促进氢能产业安全发展，加快推进全省绿氢生产及综合利用先行示范区建设，11月16日，张掖市司法局发布关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审稿）意见建议的公告。原文如下：关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审
泄爆的设计是非常重要的被动安全设计，需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测，同时需要不断的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建
氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师
加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。——中国可再生能源学会氢能专业委员会原秘书长，有研工程技术研究院有限公司王树茂2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，中国可再生能源
国家发改委高技术司副司长任中保11月7日在参加佛山氢能大会时表示，下一步将充分发挥氢能产业发展部际协调机制，牵头部门作用，重点在创新引领、综合示范、政策制度、开放合作等四方面做好工作。一是坚持创新引领，持续提升技术装备水平，始终将科技创新摆在氢能产业发展的首要位置，前瞻部署科技创新
整个氢能产业链，从观念设计一直到最后的终端运营，全程都埋着各种各样的隐患。——德国莱茵TV集团副总经理孟昭瑞2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视角下氢能的技术和前沿的发展趋
氢能具有清洁、高效、低碳等优点，是未来国家能源体系的重要组成部分，也是扬州市战略性新兴产业和培育的重要板块，但氢气属危险化学品，火险等级高（甲A类），爆炸极限宽（4.1%-74.1%），与空气混合形成爆炸性混合物，遇明火即发生爆炸，在生产、储存、运输、加注、使用环节均存在较高的爆炸风险。为
北极星氢能网获悉，国务院新闻办公室于2024年1月19日（星期五）上午10时举行新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍了2023年工业和信息化发展情况，并答记者问。在氢能相关内容方面，工业和信息化
北极星氢能网获悉，1月24日上午，上海市政协十四届二次会议举行大会发言。民革上海市委会副主委李国华代表市委会作题为《强化上海创新引领功能，以氢能布局抢占“绿色未来”发展先机》的发言。此次大会发言来自2023年民革市委会重点课题转化，课题组通过调研发现，目前氢能立法亟需突破，安全用氢技术
北极星氢能网获悉，1月21日，北京市第十六届人民代表大会第二次会议举行。北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议，关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇指出，氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多
北极星氢能网获悉，据天眼查显示，2023年12月11日，辽源天楹氢能科技有限公司成立，注册资本2亿元，经营范围包含：气体、液体分离及纯净设备制造；新能源原动设备制造；碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发；生物质能技术服务等。天眼查股权穿透显示，该公司由中国天楹间接全资控股。
北极星氢能网获悉，据企查查显示，近日，张家口国氢科技有限公司成立，注册资本3000万元，经营范围包含：新材料技术研发；风电场相关系统研发；太阳能发电技术服务；储能技术服务等。该公司由亿华通旗下北京亿华通氢能科技有限公司全资持股。
北极星氢能网获悉，1月19日，海峡人才港邀请企业代表共同开展氢能产业专题研讨，就福建省培育组建国家、省级氢能与燃料电池研发创新平台进行了交流讨论。与会企业家表示，“氢能与燃料电池是解决世界能源危机及环保问题的最优能源选择，是解决国家能源结构安全问题和实现双碳目标的关键技术，是连接可
1月18日，中国科学院武汉岩土力学研究所、中国工程院院士杨春和接受采访时表示：乐观估计，5年之内，通过技术的升级以及氢能源相关知识的科普，老百姓会接受氢能用于日常生活。杨春和介绍指出，在湖北省在武汉市的大力支持下，已经开始全产业链的一些集成攻关。氢能源来源主要分为两部分，一部分来自武
北极星氢能网获悉，1月15日，陕煤集团榆林化学有限责任公司1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程环境影响报告书获生态环境部批复。项目性质：新建建设地点：陕西省榆林市榆神工业区清水工业园占地及总投资：项目分北区和南区，北区占地面积为62.67h㎡，南区占地面积为1016.3
北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景，以城市公交、通勤客运为主的客运场景，推动重载货运、城际物流、工程车辆、市
北极星氢能网获悉，1月23日，2024年上海两会召开之际，上海市人大代表、上海电力股份有限公司党委书记、董事长林华在提交给大会的《关于加快推动上海市氢基能源创新发展的议案》中指出，在全球低碳化发展趋势下，国际航运巨头正大力推进绿色甲醇的燃料替代，上海港具备开展绿色甲醇燃料加注的优质条件
商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发
泄爆的设计是非常重要的被动安全设计，需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测，同时需要不断的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建
氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师
加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。——中国可再生能源学会氢能专业委员会原秘书长，有研工程技术研究院有限公司王树茂2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，中国可再生能源
燃料电池在车用和固定式发电领域可能存在安全风险——德国莱茵TV集团技术专家王森2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，德国莱茵TV集团技术专家王森带来主题为《燃料电池进入市
氢储能的主要出路，就是在长周期储能以及跨区域储能。——海通证券分析师余玫翰2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，海通证券分析师余玫翰带来题目为《氢储能在长时储能中应用
到2025年燃料电池发动机的市场规模，有望达到160亿到180亿之间。——洺源科技（大连）有限公司总经理嵇官成2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，洺源科技（大连）有限公司总经
氢能整个产业的痛点包括绿氢贵、储运难、成本高。——航天氢能（上海）有限公司总经理王涛2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，航天氢能（上海）有限公司总经理王涛带来主题为
目前，液氨的储存方式包括全压力式的球形储罐、全冷冻式的存储和半冷冻式的液氨存储罐。——中集安瑞科氢能业务中心氨氢事业部副总经理蒋孙建2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视角
整个氢能产业链，从观念设计一直到最后的终端运营，全程都埋着各种各样的隐患。——德国莱茵TV集团副总经理孟昭瑞2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视角下氢能的技术和前沿的发展趋
目前，碱性电解槽跟可再生能源耦合是有挑战的，其中规模化大大的上升，对容量上提出了挑战。——清耀（上海）新能源科技有限公司副总经理唐喜庆2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视
友情链接：